罗马不是一天建成的，这句话可以用来形容任何一项艰巨的任务，例如建造一条高速公路。而我国的高速公路网发展却给了这句话一个很好的反例：天天在修建中。
截至去年底，中国高速公路里程已达16.99万公里，其中近40%以上是新建的高速公路。尤其是在“十三五”期间，高速公路建设依然保持了较高的发展水平，年均新建里程超过5000公里，这几乎相当于中国又新建了一条贯穿全国的主干道。
高速公路的发展无疑方便了我们的出行，缩短了人与人之间的地理距离，促进了经济、文化的交流。不过，由于频繁的修建，部分人士也开始对这一现象提出质疑。例如，一些专家指出，不少地方只顾着修建高速公路，而忽视了其他交通建设，导致一些县级市再经过高速公路后，仍然处于“交通黑洞”状态。
因此，尽管高速公路的建设速度引人瞩目，我们也不该忽视其他交通工具的建设，同时更要注意保护和规划好环境，不应仅仅追求速度和数量，而忽略质量和可持续性。
