近日,插电式混合动力(PHEV)车型在中国市场持续下滑。分析称,车企正在面临销量瓶颈,而满仓进城或成其救命稻草。
数据显示,2021年1-6月,中国燃油车销量为1271.6万辆,新能源车销量为10.4万辆,其中纯电动车销量为43.5万辆,插电式混合动力车销量为19.9万辆。相较于纯电动车,PHEV的销量优势越发明显。
然而,近几个月,插电式混合动力车的销量连续下滑。数据显示,仅2021年6月,PHEV车型销量便下滑20.8%。分析人士称,PHEV销量下滑的背后是政策和市场的双重原因,其中地方政府政策对新能源汽车的补贴发放不确定性增加,导致消费的观望情绪增强。
对此,有业内人士提出,满仓进城或可成为PHEV的救命稻草。满仓进城指的是将车辆充分充电,只在城市道路出行,发挥PHEV的燃油 电动“双引擎”特性,避免在高速公路等场景下燃油车比电动车更有优势的情况发生。此外,许多城市的政府政策对新能源车有较高的补贴,也能够为消费者提供一定的优惠。